Alcol e cannabinoidi? Peggiorano la guida anche se nel limite alcolemico

L'impiego di test neuropsicologici attraverso simulatori di guida, è una pratica che si va consolidando negli ultimi anni (anche come parte integrante delle prove per il conseguimento della patente, soprattutto all'estero), ma molti critici ritengono che un simulatore non sia adeguato nello studio delle capacità di guida. Alcuni studi, tenendo conto anche di queste critiche, hanno voluto verificare in quale quantità l'assunzione di cannabinoidi associata all'alcol influenzi le capacità di guida (tempi di reazione, oscillamento, risposta agli imprevisti, mantenimento delle distanze).
Gli strumenti utilizzati sono normalissimi veicoli su cui sono stati installati dispositivi in grado di rilevare le distanze dal veicolo antistante e l'oscillamento del veicolo rispetto alla linea divisoria delle corsie. Inoltre, sull'automobile era installato un misuratore dei tempi di reazione, dei tempi di decelerazione e dei cambi di velocità.
Le valutazioni riguardano diversi compiti (inseguimento di veicolo, mantenimento della velocità, mantenimento della linea e risposta a imprevisti) sia su autostrada sgombra da traffico, che in situazioni di traffico cittadino.
Valutati sotto l'effetto di diversi dosaggi di THC, il principio attivo dei cannabinoidi (100 mgkg e 200 mgkg, corrispondenti a 2-3 spinelli "standard", come dicono gli autori), tutti i soggetti mostrano una fluttuazione maggiore del veicolo rispetto alla linea centrale se confrontati con soggetti sotto placebo. Tuttavia, i tempi di reazione, le distanze dal veicolo precedente e la velocità non mostrano differenze. Ma una concentrazione alcolica entro i limiti di legge (0, 05 mgml) associata con entrambe i dosaggi di THC, peggiora drasticamente la situazione: maggiori fluttuazioni, aumento dei tempi di reazione (più di 1 secondo), minor risposta ai cambi di velocità, conseguenze che aumentano il rischio di sbandamento, collisione e investimento causa di incidenti stradali.
Dunque, pare che il THC per se non alteri significativamente i tempi di reazione e le nostre capacità di guida, o meglio, rispetto a dosi "consentite" di alcol i risultati sono migliori. Tuttavia, fumare 3 spinelli prima o dopo aver bevuto una dose di alcol consentita, peggiora drasticamente le capacità di guida rispetto ad una leggera assunzione di alcol, e ci espone maggiormente al rischio di incidenti. Gli effetti additivi delle due sostanze non va sottovalutato!

Autore: zomuzco